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优博网上娱乐:西部陆海新航道基本建成

时间:2021/5/28 14:06:53  作者:  来源:  浏览:15  评论:0
内容摘要:新的陆海通道国际铁海联运班列从重庆出发一路南下,两天内到达广西钦州港,货物箱直接换船出海。与过去相比,向东走的总时间可以从30天左右减贵州货”通过新的陆海通道走向世界;昆明、云南、广西钦州口岸开通了陆海双向列车;青海的氯化钾、聚氯乙烯,甘肃的少到20天,运输成本也大大降低。西部内...

新的陆海通道国际铁海联运班列从重庆出发一路南下,两天内到达广西钦州港,货物箱直接换船出海。与过去相比,向东走的总时间可以从30天左右减贵州货”通过新的陆海通道走向世界;昆明、云南、广西钦州口岸开通了陆海双向列车;青海的氯化钾、聚氯乙烯,甘肃的少到20天,运输成本也大大降低。

 

西部内陆的开放,通道一直是主要的瓶颈。今天,西部12省已加入共建西部陆海新航道合作机制。据重庆市人民政府港务办公室副主任胡红兵介绍,从数据角度看,2020年海铁联运、跨境公路穿梭、国际铁路联运分别同比增长40%、125%、149%。

 

青海五才碱业有限公司常务副总经理李铁军表示:“新陆海通道的朋友圈越来越大,很多西方企业已经尝到了甜头。”贵州酱、茶等“生态贵州货”通过新的陆海通道走向世界;昆明、云南、广西钦州口岸开通了陆海双向列车;青海的氯化钾、聚氯乙烯,甘肃的氧化硅、电解铜经重庆组装,广西出海…截至2021年4月底,西部陆海新航道(渝桂北部湾)已开行3466次列车,总价值214.4亿元,目的地遍及102个国家(地区),304个港口。

 

新的陆海通道的前景更加光明。2020年4月初,重庆发布推进西部陆海新航道建设实施方案:到2025年,西部陆海新航道基本建成,重庆两大主航道集装箱运输量达到30万TEU;铁海联运列车、国际铁路联运列车、跨境公路班车年增长15%以上;沿线国家(地区)的客运、货运航线达到50条。


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