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金沙城官方下载:农牧民群众增收致富的渠道也越来越多

时间:2020/10/9 13:17:28  作者:  来源:  浏览:0  评论:0
内容摘要:贡松葛口的土路原是用铁锤、钢钻、铁锹和镐开辟的天路。1952年11月20日,川藏公路通车,通昌都;1954年,川藏公路(后称“康藏公路”)、青藏公路通车至拉萨。目前,西藏公路里程已超过10万公里,比2012年底增加3.9万公里。土路变成了柏油路,桥梁架起,隧道一个接一个地连接起来...
贡松葛口的土路原是用铁锤、钢钻、铁锹和镐开辟的天路。1952年11月20日,川藏公路通车,通昌都;1954年,川藏公路(后称“康藏公路”)、青藏公路通车至拉萨。目前,西藏公路里程已超过10万公里,比2012年底增加3.9万公里。

土路变成了柏油路,桥梁架起,隧道一个接一个地连接起来。公松歌的轿车也被一辆载重5吨的小卡车取代,然后被一辆全新的东风重型卡车取代。“从前,从岗陀村到成都要七八天,到拉萨要半个月。现在只需要两三天。”
努力工作可以致富,而龚松歌的收入也越来越高,从每年不到2万元涨到20多万元。冈驼村也出现了一股“交通热”,有10多名村民拜龚松歌为师。
冈驼现在是个不折不扣的汽车村。农业、畜牧业、外来务工人员和交通已经成为每个人增加收入的三驾马车。”蒋勇次仁说。

在西藏,随着基础设施的逐步升级,像冈陀村这样的“汽车村”越来越多,农牧民增收致富渠道也越来越多。数据显示,2012年至2019年,西藏农村居民人均可支配收入由5697元增长到12951元,年均增长12.4%;城镇居民人均可支配收入由18362元增加到37410元,年均增长10.7%。

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